Retenes de válvulas

Los retenes son productos elaborados con materias primas de primera calidad en caucho. Se hacen también con siliconas y resinas de alta performance. Las siliconas y resinas dan al retén alta resistencia a la temperatura, aceites y corrosión.

El reten es una pieza adicional de la máquina o motor, cuya misión consiste en la protección de los elementos de la misma.

Clases de Retenes
Existen principalmente dos tipos de retenes característicos especialmente diseñados para la mecánica automotriz.

Retén totalmente recubierto de goma: el más usual, ya que debido a su acoplamiento elástico permite en el mecanizado del alojamiento mayor rugosidad, tolerancias menos estrechas y más margen de dilatación. No forma oxido en el ajuste y la carcasa metálica está protegida contra la oxidación.

Retenes dobles: para una estanqueidad más segura. Importante en su uso la existencia de grasa o aceite entre ambos labios, ya que la pérdida de tal lubricación ocasionaría calentamiento. Utilizados para la separación de dos fluidos.

Prácticamente los demás tipos de retenes se reducen a los anteriormente expuestos, con ligeras variaciones de forma o tipos de materiales.

Misión de un Reten

• Impedir la entrada a la máquina de sustancias perjudiciales (agua, polvo etc.).
• Retener los elementos beneficiosos de lubricación (grasa, aceite, agua…)
• Evitar que dos fluidos que se encuentren en dos compartimentos diferentes lleguen a mezclarse.
• Bloquear la salida de gases o líquidos de trabajo.